ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೆಲವು ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಾಯಗಳ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ವಸ್ತುವು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಂತೆಯೇ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರಾಡ್ ಅನ್ನು 538 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ರೋಲರುಗಳ ನಡುವೆ ಉರುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಈ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ನಿಂಬೆ ಪಾನಕದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಡಬ್ಬಿಯವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಒಂದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬೆಳಕಿನ ಲೋಹಗಳು 15 ವಿವಿಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್‌ನಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಅನಿಲವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವೆಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವೆಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಲಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಂಧ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ನುಗ್ಗುವ ರಿವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದವು.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೊಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳತ್ತ ತಿರುಗಿದ್ದಾರೆ, ಜೋಡಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ರಿವೆಟ್ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಪರದೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದಾಗ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ವಿಮುಖವಾಗಿದೆ.

ಅವರು ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಾಪನ, ಕಿಡಿ ಮತ್ತು ಮಸಿ ಇಲ್ಲದೆ ಚುಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ದೃ safe ವಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಜೋಡಣೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದುಬಾರಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ರಿವೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ರೋಬೋಟ್ ರಿವೆಟ್ ಸ್ಥಾನದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಅಂಶಗಳ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ. ತಿರುಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತಿರುಪು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಸ್ತುಗಳ ತುಣುಕುಗಳು ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಮತ್ತು ತಾಪನವು ಲೋಹವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ರಂಧ್ರವು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅಗ್ಗ, ಸರಳ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಾಂತೀಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಜೋಡಣೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಹಿಡಿತದ ಬದಲು ನಿರ್ವಾತ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಣೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಾಜೂಕಿಲ್ಲದ ಫೋಕಸ್ ವೆಲ್ಡರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ -16-2020